GP de Chine 2009 à Shanghai,séance de Qualifcation....
La séance de quaification débutait sous un beau ciel bleu et des températures de 25° dans l’air, 40° sur la piste.
Q1 - Sébastien sortait rapidement pour faire son premier chrono en pneus tendres. Deuxième tour chronométré d'affilé, il décrochait le 3ème temps provisoire à la 6ème minute de la séance.
Mais déception pour Sébastien, dans son dernier tour chronométré, il faisait une petite erreur dans le deuxième secteur dans le virage N°8, il l'annoncait même à son team par radio, les places pour Q2 se sont jouées à quelques millièmes.
Il terminait donc sa qualification à la 16ème place avec un chrono 1'36"906 qui ne lui permettait pas de passer en Q2.
Il partira demain de la 15ème place de la grille de départ suite au déclassement de Timo Glock pénalisé pour avoir changé sa boîte de vitesse.
Quant à Buemi, il décrochait sa première qualificaton en Q3 et partira 10ème.
Sébastien a déclaré: "J’ai fait une erreur, c’est aussi simple que ça. J’ai tenté d’optimiser ma trajectoire pour négocier le 8ème virage mais j’ai un peu trop coupé le point de corde. J’ai roulé sur les débris de gomme et la poussière sur le côté gauche et la voiture n’a jamais réellement tourné. Mes pneus étant encrassés, c’était un désastre dans les virages suivants. J’y ai perdu environ une demi-seconde. Hier, la journée avait été très prometteuse mais pour une raison ou l’autre aujourd’hui ça n’a pas bien fonctionné. Lorsque vous voyez votre équipier enchaîner deux tours excellents, vous comprenez que le potentiel est là. Demain, je vais voir ce que je peux faire, et même s’il est difficile de gagner des positions ici, je vais continuer à attaquer."

Classement Qualification:
Q3 | |||||
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1 | Vettel | Red Bull-Renault | 1’36’’565 | 1’35’’130 | 1’36’’184 |
2 | Alonso | Renault | 1’36’’443 | 1’35’’803 | 1’36’’381 |
3 | Webber | Red Bull-Renault | 1’35’’751 | 1’35’’173 | 1’36’’466 |
4 | Barrichello | Brawn-Mercedes | 1’35’’701 | 1’35’’503 | 1’36’’493 |
5 | Button | Brawn-Mercedes | 1’35’’533 | 1’35’’556 | 1’36’’532 |
6 | Trulli | Toyota | 1’36’’308 | 1’35’’645 | 1’36’’835 |
7 | Rosberg | Williams-Toyota | 1’35’’941 | 1’35’’809 | 1’37’’397 |
8 | Räikkönen | Ferrari | 1’36’’137 | 1’35’’856 | 1’38’’089 |
9 | Hamilton | McLaren-Mercedes | 1’35’’776 | 1’35’’740 | 1’38’’595 |
10 | Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1’36’’284 | 1’35’’965 | 1’39’’321 |
11 | Heidfeld | BMW Sauber | 1’36’’525 | 1’35’’975 |
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12 | Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1’36’’646 | 1’36’’032 |
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13 | Massa | Ferrari | 1’36’’178 | 1’36’’033 |
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14 | Glock | Toyota | 1’36’’364 | 1’36’’066 |
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15 | Nakajima | Williams-Toyota | 1’36’’673 | 1’36’’193 |
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16 | Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1’36’’906 |
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17 | Piquet | Renault | 1’36’’908 |
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18 | Kubica | BMW Sauber | 1’36’’966 |
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19 | Sutil | Force India-Mercedes | 1’37’’669 |
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20 | Fisichella | Force India-Mercedes | 1’37’’672 |
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Q2 |
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Q1 |
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Equipe |
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Pilote |
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Place |
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