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Merci à TOUTES & TOUS, pour les nombreux commentaires et les compliments sur mes photos & mes divers articles....

P.S: Que penses - tu de c't'e ZIK ??? 
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**MAVERICK**

Lundi 12 mai 2008


 1/ De quel film est tiré cet avatar animé ?????

et + dur.....
pour ceux qui auraient reconnus le film.....

2/ Quel morceau passe à la radio dans cette scène ????

Donnez vos reponses en mail :

"
maverick0644@hotmail.com "

de façon à laisser réflèchir tout le monde
et
 je mettrais les réponses samedi prochain
(17/05/08)
dans l'ordre des bonnes réponses.......
Qui seront les 3 premiers...???

Bonne Chance.....

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Lundi 12 mai 2008

Satisfaction générale

Pole position et victoire de Massa, le meilleur tour pour Raikkonen, le bilan de la Scuderia en Turquie est amplement satisfaisant. Rien n'est venu perturber le bon fonctionnement des F2008 sur le circuit d’Istanbul.
Malmené au premier virage, Kimi a finalement pris la 3ème place – et conserve ainsi les commandes du championnat des pilotes avec 7 points de plus que Felipe Massa, qui devance Lewis Hamilton au nombre de victoires.
Ferrari obtient ainsi son 205ème succès en F1 – et porte son avance au classement du championnat du monde des constructeurs à 19 points sur ses poursuivants directs.

 Felipe Massa vainqueur à Istanbul

« Nous sommes très heureux de ce résultat, mais nous savons que cela a été difficile à obtenir » déclarait Stefano Domenicali, qui fêtait dimanche en Turquie ses 43 ans. « Felipe a fait une grande course et profité pleinement de sa pole position. »

« Compte tenu de ce qui s'est passé au départ, la course de Kimi pour finir sur le podium est un exemple du fait que, dans ce sport, il en faut très peu pour faire pencher la bascule d’un côté ou de l’autre » soulignait-il.

« Nous voulions poursuivre sur notre lancée, débutée après la grande déception qui nous a frappé à Melbourne, et nous avons réussi » se félicitait le directeur de la Scuderia. « Nous espérons que cela représente un beau cadeau de mariage pour Clementina, la fille de notre président Luca di Montezemolo ! »

« Ces seize points sont le résultat du travail de toute l'équipe, à tous les niveaux, et c'est la raison pour laquelle nous avons choisi Francesco Uguzzoni, le chef mécanicien, pour aller sur le podium et se voir remettre le trophée pour l’écurie victorieuse » ajoutait Domenicali.

Après deux doublés et trois victoires consécutives, l’équipe italienne n’a pas l’intention de s’endormir sur ses lauriers.« Maintenant, nous devons nous préparer avec encore plus de soins pour les prochains rendez-vous : Monaco et le Canada. L’an dernier, nous avons beaucoup souffert lors de ces courses, et nous devrons faire de notre mieux pour préparer ces deux épreuves. Nous commencerons lors des essais sur le circuit du Paul Ricard, et lors de nos analyses des données à Maranello » concluait-il.




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Lundi 12 mai 2008

Trois mois qu’ils sont mariés. Trois mois que Carla Bruni a ajouté Sarkozy à son nom de famille. L’histoire d’un couple qui fait rêver, et qui, du même coup, est observé à la loupe par les médias.

Cette fois, c’est l’ex-top model elle-même qui prend la parole et se livre dans le magazine Paris Match.

Elle évoque un mariage « coup de foudre » avec celui qu’elle nomme « mon amour ». Une autre manière de se mettre à nu… Elle, et en partie son président de mari. Carla parle par exemple des objets fétiches de Nicolas.


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Samedi 10 mai 2008

 GP DE TURQUIE
GRILLE DE DEPART

 

1e ligne
1

F. Massa (Ferrari)
0:1:27:617


2

H. Kovalainen (McLaren Mercedes)
0:1:27:808
à 00:00:191
2e ligne
3

L. Hamilton (McLaren Mercedes)
0:1:27:923
à 00:00:306


4

K. Räikkönen (Ferrari)
0:1:27:936
à 00:00:319
3e ligne
5


R. Kubica (BMW Sauber)
0:1:28:390
à 00:00:773


6


M. Webber (Red Bull)
0:1:28:417
à 00:00:800
4e ligne
7

F. Alonso (Renault)
0:1:28:422
à 00:00:805


8

J. Trulli (Toyota)
0:1:28:836
à 00:01:219

 

 



9e ligne
17

N. Piquet (Renault)
0:1:27:568
à 00:01:574


18

S. Bourdais (Toro Rosso)
0:1:27:621
à 00:01:627

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Samedi 10 mai 2008

Depuis le vol de 41 000 litres de vin dans un chai du Vignoble nantais
 (lire Ouest-France de jeudi), les gendarmes n'écartent aucune piste.



Les faits.
41 600 litres de vin blanc, gros plant et sauvignon, ont été siphonnés dans une cuve louée à un retraité dans un chai de Vallet, à environ 1 km du bourg, entre le jeudi 1er mai, dans l'après-midi et le vendredi 2 mai, en fin de matinée. Pour vider une telle quantité de vin, un seul camion-citerne ne suffit pas. Les voleurs avaient-ils deux camions ou alors ont-ils fait un aller-retour ? Les gendarmes ont relevé sur place des traces de roues. Si ces camions ne se comptent pas milliers dans le secteur, rien ne ressemble plus à un camion-citerne qu'un autre camion.

 

Quoi qu'il en soit, l'opération a duré plusieurs heures. « Plus de trois quarts d'heure pour pomper 30 000 litres avec un système super-moderne », estime un connaisseur. Selon les gendarmes de la compagnie de Rezé, en charge de l'enquête, les voleurs se seraient servis du matériel sur place pour siphonner la cuve. La police scientifique a fait des relevés.

La victime.
Le vin volé appartient au groupe Castel. Le préjudice est estimé à 50 000 €. Castel est un géant du vin, premier opérateur viticole français qui s'est largement implanté dans le Val de Loire. Il a notamment racheté le numéro 1 du muscadet au Pallet, la société Saujeteau-Beauquin et a repris le négociant Friedrich, spécialiste de la fontaine à vins à Rezé. Depuis quelques semaines, l'extension d'une unité d'embouteillage à La Chapelle-Heulin suscite la colère de certains riverains qui seront confrontés à un trafic routier important.

Le contexte.
L'affaire a très vite fait le tour du Vignoble. Affaire sensible qui plus est dans un secteur étranglé par les difficultés économiques. Et des vignerons encore assommés par le coup du gel du printemps qui a détruit une partie de la production.

Les pistes.
Elles sont nombreuses et aucune n'est écartée. Une chose est sûre : « Il faut avoir les moyens de pomper, de stocker et d'écouler une telle quantité de vin », résumait vendredi un enquêteur. Pour les gendarmes, qui se sont rapprochés de leurs collègues du Maine-et-Loire et de la Vendée, les investigations s'avèrent délicates. D'autant que chez les vignerons, on ne cause pas beaucoup sur ce genre d'affaires. « On peut tout imaginer. L'acte d'un concurrent, peut-être extérieur au vignoble nantais. Un acte de malveillance et on se débarrasse du blanc dans la Sèvre. Ou le vin est peut-être parti à l'étranger. »

Les précédents.
De mémoire de viticulteur nantais, on ne se souvient pas d'un tel vol. On ne tiendrait pas le même discours du côté de la Gironde, où les professionnels du vin sont davantage habitués à ce genre d'affaire et aux trafics de vins millésimés. On les appelle les perceurs de chais ou les pilleurs de châteaux.
Marylise COURAUD.

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Vendredi 9 mai 2008

Turquie : Ferrari - 1ère journée

Felipe Massa a signé le meilleur chrono ce matin, le meilleur de la journée. Quant à son équipier Kimi Raikkonen, il a terminé la séance de l'après-midi en tête de la feuille des temps.

La Scuderia n'a donc aucune raison de se plaindre, malgré un petit souci technique sur la voiture du champion du monde.

"Tout compte fait, ce fut une bonne journée - déclare Felipe Massa - La piste est très rapide, même si elle est encore sale, ce qui nous a fait faire quelques erreurs. Les températures sont assez basses et à cause de ça il est difficile de tirer le meilleur des pneus pendant le premier tour rapide, surtout avec le mélange le plus dur."

Felipe Massa

"Nous avons testé différents réglages et il nous faut maintenant analyser toutes les données. Je suis à l'aise sur ce circuit et je pense que nous serons compétitifs demain et dimanche. Ce serait fantastique pour moi de gagner ici pour la troisième fois de suite," ajoute le Brésilien.
Kimi Raikkonen faisait la grimace cet après-midi."
Ce ne fut pas un très bon vendredi. Ce matin je n'ai fait qu'un seul tour avant d'avoir un problème sur la boîte de vitesses. Cela m'a forcé à rester dans mon stand le reste de la séance. Cet après-midi, j'ai eu un peu de mal à trouver les bons réglages pour la voiture. Notre problème principal aujourd'hui était de faire monter les pneus à la bonne température. Nous avons perdu un temps précieux, mais nous avons des données à analyser afin de poursuivre ce week-end dans les meilleures conditions."



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Vendredi 9 mai 2008

Sur une Toro Rosso de plus en plus obsolète...

En attendant la nouvelle voiture, dans deux semaines normalement à Monaco, Sébastien Bourdais a souffert sur une Toro Rosso qui est de plus en plus obsolète, vendredi pour la première journée d'essais du Grand Prix de Turquie de Formule 1 à Istanbul.

  La petite écurie italienne utilise depuis le début de saison une voiture de 2007 améliorée mais celle-ci est aujourd'hui très loin d'afficher une vitesse suffisante.

  "On manque de performance depuis la Malaisie et ça commence à vraiment être des pistes classiques et modernes, où la charge aérodynamique fait la grosse différence", explique Sébastien Bourdais. "On ne souffre pas plus ici qu'ailleurs, mais plus on aura la nouvelle voiture tard, plus on va souffrir."

Sébastien Bourdais

A Istanbul, le Français avait en outre le désavantage de débarquer sur un circuit qu'il ne connaît pas.

  "C'est une piste assez fluide, il y a un peu de tout, des virages serrés et des enchaînements sympas", estime-t-il.
"C'est un très beau circuit. Il n'y a qu'une chose difficile pour moi à gérer, c'est qu'il n'y a pas beaucoup d'adhérence et avec les pneus rainurés ça bouge beaucoup."
La découverte de ce nouveau tracé n'a pas empêché Bourdais (18ème) de devancer son coéquipier Sebastian Vettel (19ème) à l'issue de la première séance. L'Allemand a ensuite pris sa revanche dans la deuxième session (17ème, Bourdais de nouveau 18ème).

  
"Ce n'est pas une piste facile au niveau des réglages et nous on sait que dès qu'on décharge aérodynamiquement la voiture on est un peu en difficulté", reprend le Français.
"On souffre mais en général ça s'améliore au fur et à mesure du week-end. En plus on est parti sur une piste qui n'avait pas beaucoup de gomme et il y a eu un peu de pluie entre midi et deux heures: ça devrait s'arranger pour la course mais c'est sûr que pour l'instant c'est difficile."



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Vendredi 9 mai 2008

04

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Vendredi 9 mai 2008

GP de Turquie - Course (58 tours)Dimanche 11 mai 2008 | 14h00

La FIA lui donne le feu vert pour la Turquie

 Heikki Kovalainen a été déclaré bon pour le service à l'issue de la visite médicale imposée à tous les pilotes ayant eu un accident important lors de la course précédente. Il sera donc au départ des premiers essais libres du Grand Prix de Turquie, demain.
"Je suis ravi de la décision prise par l'équipe médicale de la FIA - commente Heikki Kovalainen -
Je suis arrivé aujourd'hui plutôt confiant quant au fait que j'allais passer avec succès cet examen médical. Je me sens parfaitement en forme et si ce n'était pas le cas, j'aurais demandé à l'équipe de rester à la maison."

Heikki Kovalainen

 
"Ma préparation pour cette course s'est bien passée.Pour finir, je dois féliciter les commissaires de la FIA et toutes les personnes en Espagne qui ont fait au mieux pour me sortir de la voiture en toute sécurité. Je pense que cet accident a semblé plus grave qu'il ne l'a été en réalité pour moi. J'ai eu un peu mal à la tête, mais j'ai pu immédiatement me consacrer à mon entraînement," ajoute Kovalainen.




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Vendredi 9 mai 2008

Sébastien est déçu

Sébastien Bourdais est évidemment déçu de ne pouvoir disposer de la nouvelle version de sa Toro Rosso pour le Grand Prix de Turquie, ce week-end à Istanbul, mais il reste réaliste : courir sans pièces de rechange n'aurait pas été raisonnable.

L'écurie italienne évolue depuis le début de saison avec une voiture de l'an dernier munie d'évolutions. La nouvelle Toro Rosso devait initialement effectuer ses débuts en Turquie mais ce lancement a été repoussé au prochain Grand Prix, dans deux semaines à Monaco.

Sébastien Bourdais

"Il y avait deux autos complètes mais pas de pièces de rechange", explique le pilote français. "S'il se passe quoi que ce soit durant les essais, un des pilotes est susceptible de ne même pas prendre le départ dimanche."

Pour autant, lancer la nouvelle voiture dans le contexte particulier de Monaco n'est pas non plus idéal."Personnellement je n'étais pas trop pour", avoue la Manceau.
"Il ne faudra pas que ça se passe mal parce que si on casse trop de pièces on sera de nouveau à court pour la course suivante à Montréal. Je sais que personnellement je ne conduirai pas de la même façon."

Pour la dernière course de l'ancienne voiture ce week-end, Bourdais et son coéquipier Sebastian Vettel conservent des ambitions modestes et espèrent simplement arriver à entrer dans la deuxième phase des qualifications samedi. Bourdais y est parvenu lors des deux derniers Grands Prix.



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